February 15, 2024

Surf Air Mobility和Electra订立双边协议,將eSTOL飞机推向市场,将Surf Air技术纳入联合系统,并创建租赁合作伙伴关系

By brit
Surf Air Mobility
(SeaPRwire) –  

  • Surf Air 确保 90 架 Electra eSTOL 飞机优先交付位
  • Surf Air 和 Electra 联合开发租赁合作伙伴关系,使用 Electra 的 eSTOL 飞机,使新的航空运营商能够扩大区域运输
  • 公司将协作进行全机队数据分析服务,为 Surf Air 的网络提供实时飞机信息
  • Electra 的 eSTOL 飞机与 Surf Air 专有的电动大篷车和 Regent 的电动海滑行机一起,作为 Surf Air 平台计划中的第三种绿色交通工具

洛杉矶,2024 年 2 月 15 日–()(“Surf Air Mobility”、“Surf Air”),一个领先的绿色区域空中交通平台,和 Electra.aero Inc.(“Electra”),一家下一代航空航天公司,联手推出经济实惠、可持续且易于访问的区域空中旅行,面向广大客户群体,利用 Electra 的混合动力短距起降(eSTOL)飞机在 Surf Air 的技术驱动型按需空中交通平台上,以及通过 Surf Air 的航空器即服务 (ACaaS) 向航空运营商提供。

Surf Air 已确保 90 架 Electra eSTOL 飞机的早期交付位,以整合到 Surf Air 国家航班网络中,包括 Southern Airways Express 和 Mokulele Airlines,作为 Surf Air 使用其平台支持新电动飞机的推出、增长和优化的目标的一部分。Electra eSTOL 飞机可以在短短 150 英尺内起飞和降落,这将实现超越大型机场的直达目的地空中运输服务,包括小型区域机场和新颖的先进空中交通 (AAM) 基础设施,将区域运输服务扩展到目前私有航空服务范围之外的更广泛客户群体。

Surf Air 和 Electra 之间的协议突出显示了几个关键合作点:

  • Surf Air 确保 Electra 90 架 eSTOL 飞机的优先交付位
  • Surf Air 和 Electra 将协作制定航线网络,由 Surf Air 的空中交通网络使用 Electra eSTOL 飞机提供服务
  • Surf Air 是 Electra eSTOL 飞机的首选出租方和供应商,根据其航空器即服务租赁计划向 Surf Air 客户提供
  • Surf Air、其数据服务合作伙伴和 Electra 将协作开发预测分析系统,以降低总体运营成本和简化运营。

“Electra 作为区域空中交通领域的早期市场领导者脱颖而出,我们很高兴将他们带到我们的平台上。他们在混合动力、短距起降飞机上的创新——飞机基本可以在足球场大小的空间内起飞和降落——将在不断变化的区域空中交通格局中释放巨大的机会。我们打算利用我们的领先地位,成为新型先进飞机技术(如 Electra)的明确发布平台。” Surf Air Mobility 的首席执行官(CEO)斯坦·利特尔说。

“作为全国最大的通勤航空公司,Surf Air 在满足日益增长的清洁、更经济和更便利的旅行选择的需求方面处于领先地位。Electra 很高兴与 Surf Air 合作,通过将我们的 eSTOL 飞机整合到他们的机队中,率先实现区域公务航空的脱碳。”Electra 的创始人兼首席执行官约翰·S·兰福德表示。

传统上,较小的区域 135 部飞机运营商无法获得与大型商业航空公司相同的飞机融资选择和软件服务。Surf Air 的航空器即服务计划旨在解决这个问题,并通过提供必要的融资和软件工具,为新一代区域飞机和航空运营商启动、发展和优化其业务降低进入壁垒。

除了支持 Electra eSTOL 等创新型可持续飞机的增长和分布外,Surf Air 还继续为塞斯纳大篷车飞机开发自己的电动动力系统技术,其开发得到了与德事隆航空的独家关系的支持。Surf Air 将使用其平台在全球范围内将电动大篷车飞机推向市场,从而证明了它对其他飞机制造商也可以做到这一点。

“随着数十亿美元投资于区域和先进空中交通领域,一个能够整合新技术并尽快、安全地将这些技术交给运营商的解决方案变得越来越重要。” Surf Air Mobility 的业务发展副总裁杰米·施特雷克说。“通过我们的空中交通平台和我们的航空器即服务计划,我们相信我们可以加速 Electra 的 eSTOL 飞机的上市时间。”

关于 Surf Air Mobility

Surf Air Mobility 是一家总部位于洛杉矶的区域空中交通平台,将区域空中旅行的类别扩展到通过电气化力量来改变飞行。为了大幅降低飞行的成本和环境影响,并作为美国最大的通勤航空公司,Surf Air Mobility打算与商业合作伙伴一起开发动力系统技术,以使现有机队实现电气化,并大规模将电动飞机推向市场。管理团队在航空、电气化和消费技术领域拥有深入的经验和专业知识。

关于 Electra

Electra.aero, Inc.(“Electra”)是一家下一代航空航天公司,引领可持续城市和区域交通发展。该公司正在制造清洁、混合动力、短距起降(eSTOL)飞机,这些飞机将人们和货物运送得更安静、更远、更经济。与垂直起降替代方案相比,Electra 的技术可以提供 2.5 倍有效载荷和 10 倍续航距离,并且认证风险低得多。Electra 的团队成员包括一些在新型飞机设计领域最受尊敬和最成功的企业家和工程师,他们有超过 40 架飞机成功开发和/或认证的经验。其技术开发得到洛克希德·马丁风投、弗吉尼亚创新合作伙伴公司 (VIPC)、Statkraft 风投和其他私募投资者的支持,此外还签订了与 NASA 和美国空军 AFWERX/Agility Prime 计划的合同。

前瞻性陈述

本新闻稿包含 1995 年《私人证券诉讼改革法案》中的前瞻性陈述,包括有关交易预期收益的陈述;Surf Air Mobility 预测未来空中交通市场需求的能力;航空业的未来趋势;Surf Air Mobility 未来增长战略、增长率以及获取融资和拓展业务的能力。本新闻稿的读者应意识到前瞻性陈述的推测性。这些陈述基于公司管理层的信念以及公司目前掌握的假设和信息,反映了公司对未来事件的当前看法。因此,它们受制于可能导致实际结果或事件与该等前瞻性陈述明示或暗示的内容存在重大差异的风险和不确定性。此类风险和不确定性包括(其中包括但不限于):Surf Air Mobility 未来履行合同义务和流动性能力将取决于运营绩效、现金流和获得足够融资的能力;Surf Air Mobility 的运营历史有限,并且 Surf Air Mobility 尚未制造任何混合动力或全电动飞机;Surf Air Mobility 计划开发的动力系统技术尚未存在;涉及混合动力或全电动飞机的任何事故或事件;无法准确预测产品需求和管理产品库存

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