2024年特斯拉和Meta重新获得1万亿美元估值的前景

(SeaPRwire) –   2023年对于,是一个重要的时期,见证了强劲的美联储利率上调后市场反弹,使标准普尔500指数($SPX)再次达到历史新高。在这个牛市趋势中,Nvidia(纳斯达克:NVDA)通过人工智能(AI)的普遍影响,实现了一个里程碑性的成就,成为首家市值达到1万亿美元的芯片设计公司。

在近期,拥有1万亿美元市值的俱乐部发生了动态变化。特斯拉(纳斯达克:TSLA)和Meta Platforms(纳斯达克:META)都在2021年加入了这个独特的联盟,但在2022年充满挑战的科技股市场环境中离开了。现在,随着2024年的临近,人们开始猜测这些科技巨头是否能重新获得1万亿美元的市值地位。本文将深入探讨这些可能性。

特斯拉重新进入1万亿美元俱乐部的潜在可能性

特斯拉在2021年第四季度达到超过1.2万亿美元的最高市值,但目前仅略高于8050亿美元。为了重新加入这个令人羡慕的1万亿美元俱乐部,特斯拉股价需要从当前水平略有增加,大约增长一分之四。

尽管最初存在电动汽车(EV)需求和价格战带来的利润压缩的担忧,但特斯拉的股票在2023年已经超过两倍。与其他电动汽车公司,无论是初创公司还是传统公司,面临困难形成鲜明对比,特斯拉在行业中的成熟地位使其能够保持约8%的稳定经营利润率。尽管挑战仍在,特别是在竞争激烈的中国市场,但特斯拉很有可能在来年重新获得1万亿美元的估值。

Meta重新获得1万亿美元地位的企图

与特斯拉类似,Meta Platforms的市值在2021年也达到峰值,但后来失去了1万亿美元的地位。2022年充满挑战,被视为FAANG成员中表现最差的股票。2023年,Meta经历明显反转,成为标准普尔500指数第二好的股票。

CEO马克·扎克伯格实施的“效率年”中削减成本的努力取得成果,公司的营收恢复双位数增长,2023年第三季度也取得积极结果。展望2024年,Meta的前景看起来更加乐观,特别是人工智能计划的整合将影响收入和利润。

尽管地缘政治不确定性带来近期挑战,但Meta向人工智能的大胆转型将公司定位于长期成功。目前市值超过8500亿美元,Meta需要增加约16%的市值才能重新加入1万亿美元俱乐部。预期估计和383.22美元的平均目标价格表明,Meta有可能在2024年再次成为1万亿美元公司。

尽管当前12个月内预期市盈率为19.74倍,这在一定程度上未必极为吸引,但Meta2024年预计22.7%的利润增长,加上美联储可能削减利率,有可能为Meta在来年重新获得1万亿美元巨头的地位铺平道路。

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